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袁伟时：中国铁路（1863－1949）：在愚昧、专制、侵略下挣扎
1825年，世界第一条铁路在英国诞生，十年后，铁路知识就传入中国了。一百多年来，中国铁路走过非常曲折漫长的道路。回望过去，看到什么？让我们先看一组数字： 至1949年为止，全国合计“修筑273...
袁伟时：自由：观念、法律与制度审视
'启蒙就是人从他自己造成的未成年状态中走出。未成年状态就是没有他人的指导就不能使用自己的知性。''为了这种启蒙，除了自由之外，不需要任何别的东西。而且，所需要的自由是一切能够被称作自...
袁伟时：20世纪中国社会变革的可贵开端
20世纪中国的开端，是以义和团事件和八国联军等奇耻大辱过后的清末新政为标记的。近年，越来越多中国大陆的史家冲破意识形态束缚，走上冷静、客观从学术角度研究这一重大事件之路，写出了一批高...
袁伟时：中西文化论争终结的内涵和意义
如果从明末算起，中西文化的论争已经断断续续进行了四百多年。这是关乎国运民生的大争论。不揣浅陋，笔者对有关问题有些思考和观察，敬请方家不吝赐教。 中国知识阶层素来热衷讨论中西文化问题...
袁伟时：政治策略与民初宪政的历史经验
民主和法治的威胁来自两个方面：不守法的执政者和不守法的反对派。政治家的抉择可以深刻影响历史发展的面貌。不能指望忽然有一天从天上掉下一个民主与法治的现代化中国 辛亥革命结束了清帝国260...
袁伟时：历史与神话之间的探寻
宋美龄逝世半个月，悼念文章铺天盖地，罕见的哀荣显示的是历史的公正还是健忘？见仁见智，本来不应求同，何况还体现了来之不易的某些宽容。仅就其中若干问题略抒管见，为有兴趣的读者添点谈助。...
袁伟时：现代化与中国的历史教科书问题
21世纪的中国人，面对的是顺之者昌、逆之者困的全球化趋势。与此同时，中国的现代化事业进入了关键时刻。在这个年代，决定公民和国家发展成败利钝的最重要条件是公民一举一动无不受其制约的制度...
袁伟时：新文化运动的基本诉求
要了解新文化运动，最好的办法是读一读《新青年》。陈独秀的两篇文章更非读不可：一篇是该刊的发刊词：《敬告青年》（1915年9月）；另一篇是三年后发表的《本志罪案之答辩书》（1919年1月）。捧...
袁伟时：评《甲申文化宣言》
9月3日至5日，以许嘉璐、季羡林、杨振宁、任继愈、王蒙五位的名义发起，由中华民族文化促进会主办，共有72位名流参加的“2004文化高峰论坛”在北京举行。主题是“全球化与中国文化”。闭幕会上...
袁伟时：从陈独秀到顾准、李慎之
李慎之先生（1923－2003）仙逝，一个严肃的问题需要人们作出认真的回答：李先生从20世纪90年代起成为中国自由思想的代表意味着什么？ 激进与自由的双面人陈独秀 愚意以为要回答这个问题，首先必...